리비안은 초기 어려움에도 불구하고 2025년 배송 목표인 46,000대에서 51,000대의 전기차를 수출할 준비가 되어 있습니다. 특히 엔두로 모터 시스템에 영향을 미친 공급망 병목 현상은 전략적인 자원 관리를 초래했습니다. 회사는 2024년 말에 트리모터 R1S와 상업용 밴의 생산을 늘림으로써 적응했습니다. R1S는 올해 2월 미국 최고의
전기차(EV) 주식, 특히 퀀텀스케이프(QuantumScape Corp)를 포함하여, 상당한 변동성을 겪고 있으며, 이는 시장의 예측할 수 없는 본질을 강조합니다. 퀀텀스케이프는 고체 상태 리튬-금속 배터리로 EV 혁신을 목표로 했으나, 지연과 약속 불이행에 직면해 투자자 신뢰에 영향을 미쳤습니다. 최고 개발 책임자 모힛 싱과 같은 주요 내부자는
머스탱 고급 엔지니어링(MAE)와 리비안 자동차는 캘리포니아 어바인에서 전기차(EV) 기술을 발전시키기 위한 선구적인 파트너십을 형성했습니다. 이 프로젝트는 리비안의 전기 SUV, 트럭 및 전기 배달 차량(EDV)을 위해 맞춤 설계된 여섯 개의 MAE-AWD-500-AC/EC 다이나모미터를 포함한 테스트 시스템을 특징으로 합니다. 하나의 다이나모미터는 환경 챔버에 설치되어 있어,